Runkkörning vs surrande körning
Runkkörning och surrande körning avser körning under påverkan av sprit (alkohol). Rattfylleri har blivit en bana av vårt samhälle. Antalet bilolyckor som äger rum på grund av rattfylleri är på det högsta någonsin vilket har fått alla att sitta upp och lägga märke till detta fenomen. Dessa olyckor gör att många handikappade och massor av människor dör. Nyligen har det visats reklam på TV som har använt ordet surrade i stället för berusad, vilket har gjort folk förvirrade över vad skillnaden mellan rattfylleri och surrande körning är.
Till att börja med är buzzed en synonym för berusad precis som andra ord som sloshed, berusad och smord. Buzzed är en eufemism för att vara full, vilket indikerar att personen är full, men har bättre kontroll än en helt berusad person. I den meningen är en surrad person något dyster än en person som är full. Sålunda surrade kan betraktas som en mindre grad av fylleri. Men de senaste reklamfilmerna på TV verkar slå ihop de två orden och säga att surrande körning är rattfylleri.
Men enligt många juridiska experter, finns det tillfällen då en person kan ha ett surr från vad han konsumerar men fortfarande vara väl inom 0,08 BAC-nivån som ska bokas under DUI i landet. Juridiskt sett kan en person få surr genom att konstant dricka alkohol under en tidsperiod. Någon som är tung, säg över 150 pund måste konsumera 4 öl på en timme för att komma till en BAC-nivå på 0,08.
Om någon har ett surr på gång kanske han eller hon inte drabbas av allvarlig funktionsnedsättning och kan fortfarande prestera på en tillåten färdighetsnivå (körning). Men detsamma kan inte sägas om en person som är berusad. Alla som har nått den lagliga gränsen för att dricka under bilkörning är mycket mer benägna att känna sig påverkad medan en person som surrade är väl inom laglig gräns för att dricka och som sådan är det orättvist att boka honom under DUI.
Därför är surrande körning när du har druckit men fortfarande strax under gränsen som föreskrivs för att kvalificera dig som rattfyllerist.
