Radial Tire vs Tubeless Tire
Radialdäck och slanglösa däck är två innovationer från däcktillverkare. Vi vet alla hur viktiga däck är för att köra bilar smidigt på vägar. Traditionellt tillverkades däck med en innerslang som var fylld med luft för att ge en mjuk dämpning som gjorde att fordonen gick smidigt. Detta rör placerades inuti däcket och sedan fylldes luft genom ett munstycke med en ventil som höll lufttrycket idealiskt för att bära fordonets vikt. Men i händelse av att en spik eller något annat vasst föremål tränger igenom däcket och slangen orsakar luftförlust och punkterar slangen. Detta rör fick sedan repareras eller bytas ut. Däcktillverkare kom med en ny idé om ett slanglöst däck för att lösa detta problem. Radialdäck är en innovation som placerar stålfoder i ett däck för att göra det bättre än vanliga butylgummidäck. De flesta människor är inte medvetna om skillnaderna mellan radialdäck och slanglösa däck som kommer att förklaras i den här artikeln.
Människor som får lufttrycket kontrollerat i slangarna på sina bilar är förskonade från frekvent punktering av slangar eftersom små vassa föremål aldrig får en chans att tränga igenom däck och slang om lufttrycket är korrekt. Men ofta lyssnar folk inte på detta råd och glömmer att kontrollera lufttrycket regelbundet vilket orsakar dem stora besvär i form av punkteringar.
Vad är slanglösa däck?
Tubeless däck är designade på ett sådant sätt att däcket i sig fungerar som en slang. Däckets lager är lika oavsett om det är ett radialdäck eller ett slanglöst däck, men det som skiljer ett slanglöst däck är närvaron av ett inre foderlager som består av halogenbutylgummi som klorobutyl eller bromobutylgummi. Detta gummi har en speciell egenskap att täta varje liten punktering som orsakas av en liten spik eller något annat vasst föremål. Detta innebär att även om det skulle inträffa något missöde med en spik och en liten punktering orsakas av det, tätar däcket själva läckaget genom att stänga läckaget och fordonet kan tillryggalägga sträckor upp till 200 km utan att behöva stanna eller få hjälp av en mekaniker för att få däcket reparerat.
Vad är radialdäck?
Radialdäck använder sig av bälten av stål som fungerar som stabilisatorer direkt under slitbanan. Detta system skyddar slitbanorna som är gjorda på däcket för bättre grepp på vägar. På så sätt säkerställer den längre slitbanelivslängd, en mjukare styrkontroll och motstånd mot rullning. Det finns dock vissa som upplever att radialdäcken inte ger en jämn gång när bilen går i låga hastigheter på ojämna vägar vilket ger en känsla av hårdare körning.
Skillnaden mellan radialdäck och slanglöst däck
• Radialdäck är ett föredraget val av miljoner eftersom de ökar livslängden på slitbanorna på däck som använder stålbälten under slitbanorna. Å andra sidan är slanglösa däck en ny innovation som lägger till ett lager av halogenbutylgummifoder inuti däcket, vilket eliminerar behovet av en separat slang.
• Slanglösa däck är kända för att fortsätta köra fordonet även om det finns en liten punktering vilket blir ett stort problem vid radialdäck.
