fyrtakts vs tvåtaktsmotorer
Både bensin- och dieselmotorer finns tillgängliga i antingen tvåtakts- eller fyrtaktsformat. Slag innebär rörelsen av kolven som finns inuti motorn. I tvåtaktsmotorer är det bara ett slag in i varje riktning. Den har ett kompressionsslag såväl som ett avgasslag. Men till skillnad från tvåtaktsmotorer har fyrtaktsmotorer kompression, avgasslag och returslag för vart och ett av dessa slag. Proceduren för både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer är desamma, eftersom de har ett insug, kompression, förbränning (kraftslag) och ett avgas. Den största skillnaden är att i tvåtaktsmotorer inträffar alla dessa fyra händelser i två uppåtgående och två nedåtgående slag. Men i 4-taktsmotorer förekommer de i separata slag. I grund och botten är både tvåtakts- och fyrtaktsmotorerna förbränningsmotorer.
Tvåtaktsmotor
Som namnet antyder har den bara två slag per cykel; ett slag under insug och kompression, och det andra under förbränning och avgas. I tvåtaktsmotorn har den 2 portar för inlopps- och avgasändamål. Det betyder att den inte har några ventiler så att den har en enkel struktur än en fyrtaktsmotor. Ventilernas funktion görs av kolven och de 2 portarna. Generellt sett kan tvåtaktsmotorer ses i motorsåg på grund av dess enkla struktur. För till skillnad från 4-taktsmotorer är 2-taktsmotorer lättare. Och även tvåtaktsmotorer har förbränningshändelser i varje upplösning. På grund av denna anledning har den en betydande kraftökning. Med tanke på dessa två faktorer är det därför uppenbart att det har ett högre effekt-till-vikt-förhållande. Samtidigt kan tvåtaktsmotorer användas i vilken orientering som helst eftersom den saknar oljetråget. Även om det är bättre att ha ett bra smörjsystem för att smörja vevaxeln, cylinderväggarna och vevstakar, har tvåtaktsmotorer inte ett ordentligt smörjsystem. Istället använder de en bränsle- och en gasblandning. Därför att det genererar mer föroreningar. Och även de flesta av tvåtaktsmotorerna upplever ett snabbare slitage och en kortare motorlivslängd. Tvåtaktsmotorn har dock vunnit ett bra namn på marknaden tack vare sina höga prestanda och lätta vikt.
fyrtaktsmotor
Fyrtaktsmotor har fyra slag per cykel och det är insug, kompression, förbränning och avgas. I fyrtaktsmotorn har den gnista för vartannat varv på vevaxeln. Så att, när man jämför två tvåtaktsmotorer och fyrtaktsmotorer med samma storlek, är fyrtaktsmotorn hälften så kraftfull som tvåtaktsmotorn. Fyrtaktsmotorn har dock ett fint smörjsystem. Därför håller de längre än tvåtaktsmotorer. Dessutom, när du använder gas, är fyrtaktsmotorn mer effektiv. Därför förekommer föroreningar i en liten mängd. Norm alt har fyrtaktsmotorn så många delar som gör den mer komplex. Samtidigt har den ventiler för insugs- och avgasprocesser. Eftersom denna har ventiler och dedikerade insug, kompression, kraft och avgasslag, blir bränsleförbrukningen bättre. I fyrtaktsmotorer producerar den mer vridmoment vid låga varvtal.
Vad är skillnaden mellan tvåtakts- och fyrtaktsmotorer?
• Fyrtaktsmotor har fler rörliga delar än tvåtaktsmotor.
• Fyrtaktsmotor är tyngre än 2-taktsmotor.
• Fyrtaktsmotor är dyrare.
• Tvåtaktsmotor ger mer föroreningar än fyrtaktsmotor.
• Tvåtaktsmotorn har inget smörjsystem men fyrtaktsmotorn har det.
• Tvåtakts har inga ventiler, men fyrtakts har det.
• Tvåtaktsmotor har en kortare än fyrtaktsmotor.
• Tvåtaktsmotor förbrukar mer bränslekapacitet än en fyrtaktsmotor.
• Fyrtakts har mindre föroreningar än tvåtakts.
• Fyrtaktsmotor har högt kompressionsförhållande och hög termisk effektivitet.
• Tvåtaktsmotor har en mycket enklare design.
