Tarmac Asph alt vs Bitumen
Tre extremt populära byggmaterial som används över hela världen, asf alt, bitumen och asf alt, är verkligen ganska svåra att skilja från varandra för det otränade ögat. Men karaktären hos dessa tre material varierar drastiskt, vilket gör det mycket nödvändigt att urskilja dem från varandra.
Vad är asf alt?
Asf alt eller asf altbetong, ett kompositmaterial som används för byggändamål, används främst för beläggning av vägytor. Asf alt används nu också i allt större utsträckning som kärnan i banvallsdammar. Asf altbetong, bestående av bitumen, en flytande eller halvfast form av svart, klibbigt och trögflytande material, som fungerar som ett bindemedel för mineralaggregat som sand och stenar, kallas ibland även för svarttopp eller trottoar.
Det finns olika sätt att blanda asf alt och ballast och därigenom skapa olika sorters blandningar. Varmblandad asf altbetong, avskuren asf altbetong, varmblandad asf altbetong, gjutasf altbetong eller plåtasf alt och naturasf altbetong är några av dem. Olika typer av asf altbetong har olika egenskaper och svarar därmed på hållbarhet, däckslitage, bromseffektivitet och vägljud och andra faktorer på ett sätt som är unikt för varje blandning. Hot Mix-asf altbetongen tillverkas genom att värma upp asf altbindemedlet för att minska dess viskositet. Warm Mix-asf altbetongen använder vaxer, emuleringar eller till och med vatten till asf altbindningen, vilket möjliggör snabbare tillgänglighet av ytan för användning och används ofta för byggarbetsplatser med snäva tidsscheman. Cold Mix-asf altbetongen framställs genom att emulgera asf alten med vatten och tvål, vilket minskar blandningens viskositet innan den tillsätts till ballasten. Detta används huvudsakligen på mindre trafikerade vägar eller som lappmaterial. Cut-back asf altbetongen framställs genom att lösa bindemedlet i fotogen eller en annan lättare fraktion av petroleum medan plåtasf alt eller gjutasf altbetong tillverkas genom att värma upp hård kvalitet som blåses i en grön spis tills det blir en vätska och sedan tillsätts det till ballasten. Asf altbetong är också känt för att vara 100 % återvinningsbar och därmed 100 % miljövänlig.
Vad är bitumen?
Bitumen, även ibland kallad asf alt, är en halvfast eller flytande form av petroleum som är klibbig svart och mycket trögflytande till sin natur. Bitumen finns i naturliga avlagringar och används som ett lim som binder samman ballastpartiklarna för att skapa en solid bas. Även om den huvudsakliga användningen av asf alt är i vägbyggen, används den också för bituminösa vattentätningsprodukter, tillverkning av takpapp och för tätning av platta tak.
Naturligt förekommande asf alt/bitumen är mer eller mindre specificerat som "råbitumen" och det mesta av det kommersiellt använda bitumenet kommer från petroleum. Avlagringar av bitumen förekommer dock även i rester av uråldriga, mikroskopiska alger och platser som en gång innehöll liv, vanligtvis avsatta i leran på botten av sjöar eller havet där organismerna en gång levt. Under trycket av djup begravning och en temperatur över 50 °C omvandlas resterna vanligtvis till bitumen, petroleum eller kerogen. Ett bra exempel på detta är La Brea Tar Pits.
Den största användningen av bitumen i modern tid är asf altbetong som i sin tur används för beläggning av vägytor. Bitumen används också för att producera Japan black, ett lack som är känt speciellt för sin användning på järn och stål.
Vad är Tarmac?
Kort för tarmacadam, asf alt är ett vägbeläggningsmaterial som patenterades 1901 av Edgar Purnell Hooley. Asf altens historia går tillbaka till 800-talet e. Kr. när det har visat sig att Bagdads gator hade asf alterats. Det var dock mer än 1000 år senare som en vägbyggnadsmetod som kallas makadamisering introducerades av John Loudon McAdam som gjorde att hästar och vagnar eller bussar kunde färdas på vägarna ganska bekvämt. Ändå sågs dessa vägar vara ganska dammiga och utsattes lätt för erosion med kraftigt regn och stödde senare inte transporten av tunga motorfordon. Det var 1834 som John Henry Cassell patenterade en metod för att stabilisera makadamvägar med tjära som fick namnet Pitch Macadam. I denna metod måste man sprida tjära på ytan, placera ett typiskt makadamlager ovanpå följt av försegling av makadam med en blandning av sand och tjära. Patentet från 1901 för asf alt som kom efteråt krävde dock att tjäran, modifierad med små mängder portlandcement, beck och harts och ballasten skulle blandas mekaniskt innan den lades ner och sedan komprimerade blandningen med en ångvält.
Vad är skillnaden mellan asf alt och bitumen och asf alt?
• Asf alt och bitumen hänvisar båda till samma svarta, klibbiga halvfasta eller flytande ämne som härrör från råolja.
• Men vid regelbunden användning kan asf alt också användas som en förkortad term för asf altbetong som är en populär konstruktionskomposit som består av bitumen och mineralaggregat.
• Även om asf alt i Storbritannien är ett ord som ofta används för asf altbetong, är asf alt en separat metod i sig som innebar att stabilisera makadamvägar med tjära.
