Blyfritt vs Premium Blyfritt
Bensin är en flyktig flytande form av kolvätebränsle. Det isoleras genom fraktionerad destillation av petroleum och används som bränsle i förbränningsmotorer. Ytterligare föreningar har blandats med bensin för att öka dess användning i motorer. Kolväten som isooktan eller bensen och toluen tillsätts bensin för att öka dess oktantal. Detta oktantal mäter en motors förmåga att orsaka självantändning i motorcylindrarna (vilket orsakar knackningar). Vid för tidig antändning, när bensin och luftblandning fångas innan gnistan passerar från tändstiftet, trycker den mot vevaxeln och producerar ett knackande ljud. På grund av denna knackning tenderar motorn att överhettas och tappa kraft. Därför skadar det motorn i längden. För att minska detta måste därför oktantalet för bränslet ökas. Förutom att tillsätta kolväten som anges ovan kan oktantalet också ökas genom att tillsätta vissa blyföreningar. Detta kommer att öka oktantalet; sålunda blir bensin mer motståndskraftig mot självantändning, vilket orsakar knackningar. Dessutom är tillsats av blyföreningar ett kostnadseffektivt och effektivt sätt att minska detta problem.
Blyfri
Det här är en typ av bensin som inte innehåller bly. Blyföreningar tillsätts norm alt till bensin, som anti-knackningsmedel enligt ovan. Bly är mycket giftigt för människor och andra djur. När blyföreningar förbränns i motorn kommer blypartiklar att komma ut med ångorna. De kommer att ackumuleras i luftvägarna hos organismer som orsakar hälsoproblem. Under extrema förhållanden kan bly vara cancerframkallande. Dessutom orsakar det miljöföroreningar. På grund av dessa skäl är blyinnehållande bensin nu förbjudet att använda och ersätts med blyfri bensin. Blyfri bensin producerar inte skadliga ångor som innehåller bly.
Olika strategier har använts för att eliminera knackningsproblemet i fordon genom att använda blyfri bensin. En lösning är att tillsätta aromatiska kolväten för att öka oktantalet. Detta oktantal är dock lite lägre än i blyh altig bensin. Ett annat sätt är att tillverka motorer, som inte orsakar förtändning, och biltillverkningsföretag har tagit fram motorer med bättre bränsleförbränningsteknik. Bilar med katalysator är ett exempel, och dessa bilar använder blyfri bensin.
Premium blyfri
Blyfri premiumbensin är bensin med högre oktantal. Norm alt bör det lägsta forskningsoktantalet för blyfri premium vara 95; därför är det dyrt. Dessutom bör bilmotorn modifieras för att utnyttja detta bränsle effektivt. Annars ger det ingen fördel att bara använda detta bränsle i en vanlig bil. Å andra sidan, om bilen är konstruerad för att använda blyfri premiumbensin, genom att använda vanlig blyfri bensin, kommer bilen att skadas. Därför, om bilen är speciellt utformad för att använda blyfri premiumbensin, bör du använda bensin med ett högre oktantal, vilket är mer än RON 95.
Vad är skillnaden mellan blyfri och premium blyfri?
• Oktantalet i premium blyfri är högre än i normal blyfri. För blyfri bensin bör det lägsta forskningsoktantalet (RON) vara 91, medan det för blyfri premiumbensin bör vara RON 95.
• Blyfri premium är dyrare än blyfri bensin.
• Om en bil är konstruerad för att använda blyfri premiumbensin, genom att använda vanlig blyfri, kan motorn skadas, eller prestandan kan bli mycket lägre.
• När blyfri premiumbensin används är bränsleförbrukningen lägre och effekten är mer än vad du får när blyfri bensin används.
