FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD och RWD och AWD och 4WD, har du någonsin undrat vad dessa 4 akronymer betyder och hur hänger de ihop med en bils prestanda? Det är sant att bilköpare aldrig uppmärksammar vad som driver hjulen på deras bilar och varför är det viktigt i första hand. Fram till 1970-talet förlitade sig de flesta biltillverkarna på bakhjulsdrift (RWD), så det fanns inget val för kunderna. Det var på 80-talet som biltillverkarna tänkte på framhjulsdrift (FWD) för att spara pengar och göra mer vinster. Tillverkarna övertygade kunderna om fördelarna med FWD och så blev det en industristandard.
FWD-bilar bär vikten av motorn och transmissionen fram, vilket betyder att bilen är tung i nosen. Vid inbromsning i höga hastigheter är det problematiskt då all vikt på bilen överförs till framhjulen. FWD är alltså bra för daglig körning, men för rallyförare är det ett stort nej, nej. Det är därför ingen sportbil är FWD.
AWD indikerar en bil som har alla fyra hjulen drivna hela tiden. AWD-systemet delar sig från fram till bak, med vanliga landsvägsbilar (pendlare) som ger det mesta av kraften till framhjulen medan sportiga AWD-bilar föredrar att ge kraft till bakhjulen. Att köra en fyrhjulsdriven bil är en ren lycka och en bättre upplevelse än att köra antingen en FWD eller en RWD-bil. AWD har dock sina nackdelar som högre kostnader, högre underhåll och reparation och låg bränsleeffektivitet.
4WD är en speciell typ av drev som är en RWD som kan växlas till 4WD när förhållandena kräver det. Detta är en enhet som är vanligt förekommande i moderna stadsjeepar. Den har fördelarna med både en RWD och en AWD. Denna drivenhet tillåter användaren att byta från RWD till AWD när mer dragkraft behövs. 4WD-system har extra växlar så att lastbilar kan dra tunga laster över brant och ojämn terräng.
Om du vill ha en bil som är all väder och all terräng, så är 4WD definitivt det bättre alternativet. Men om du är säker på att din bil aldrig kommer att vara terräng, bör AWD fungera lika bra för dig.
