Den viktigaste skillnaden mellan RON och MON är att RON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid låg temperatur och varvtal, medan MON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid höga temperaturer och varvtal.
Termen RON syftar på forskningsoktantalet. Det är ett mått på prestandan hos ett bränsle i en motor. Vi kan bestämma värdet på RON genom att jämföra bränslets prestanda och olika blandningar av isooktan och heptan i en testmotor. Termen MON hänvisar till motorns oktantal. Det är ett mått på bränsleprestanda (samma som RON-värdet), men här bör vi överväga höga temperaturer och höga hastigheter.
Vad är RON?
Termen RON syftar på forskningsoktantalet. Den beskriver prestandan hos ett motorbränsle vid låga temperaturer och låga varvtal. Vi kan få ett värde för RON genom att bestämma bränslets prestanda i en testmotor och jämföra resultaten med olika blandningar av isooktan och heptan i samma motor. Där ska testmotorn ha variabelt kompressionsförhållande under kontrollerade förhållanden.
Figur 01: RON-värden för bränsle på bensinstationer
Det typiska varvtalet för en motor för bestämning av RON är 600 rpm. Dessutom är RON-värdena för bränslen aldrig lägre än MON-värdena. Det finns dock några undantag också.
Vad är MON?
Termen MON hänvisar till motorns oktantal. Den beskriver prestandan hos en motorrulle vid höga temperaturer och höga hastigheter. Till skillnad från vid bestämning av RON är hastigheten vi bör överväga vid bestämning av MON 900 rpm. Testmotorn som vi använder för denna bestämning liknar den för RON-testning med några undantag enligt nedan:
- En förvärmd bränsleblandning
- Högre motorvarvtal
- Variabel tändningstid (för att ytterligare betona bränslets slagmotstånd)
Denna oktanh alt är dock inte så vanlig i allmänheten eftersom bensinstationerna inte specificerar MON-klassificeringssystemet.
Vad är skillnaden mellan RON och MON?
Även om det inte finns någon direkt koppling mellan RON- och MON-värdena för samma bränsle, kan vi se att RON-värdet alltid är högre än MON-värdet för samma bränsle. Termen RON hänvisar till forskningsoktantalet och MON är motoroktantalet. RON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid låg temperatur och varvtal medan MON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid höga temperaturer och varvtal.
Sammanfattning – RON vs MON
RON och MON är två oktantalssystem som vi använder för att uttrycka bränsleprestanda i numeriska termer. Den viktigaste skillnaden mellan RON och MON är att RON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid låg temperatur och varvtal medan MON beskriver beteendet hos ett bränsle i en motor vid höga temperaturer och varvtal.
